Bewoners Enka gaan exploitatie van parkeergarage, na het failliet van het WFC, betalen met invoering parkeervergunningen

De bewoners van de wijk Enka gaan de exploitatiekosten van de nieuwe parkeergarage bij het nieuwe NS station betalen met betaalde parkeervergunningen. Het World Food Center, prestigeproject van de gemeenteraad, heeft na de vele verspilde miljoenen, een volgend slachtoffer(s) gemaakt.

Er moest een nieuw station met bijhorende parkeergarage komen om de honderdduizenden bezoekers onder te brengen. Uiteraard zou het WFC voor de exploitatie van de parkeergarage zorgdragen. Na het terechte failliet van het WFC bleef de gemeente Ede met een dure parkeergarage zitten. Maar daar vonden ze een nieuwe melkkoe. De bewoner van de wijk Enka moet dit door middel van parkeervergunningen op gaan hoesten.

Er worden door de wethouder een aantal argumenten aangedragen die niet kunnen worden onderbouwd met gedegen onderzoek. Het argument dat de treinreiziger zijn auto gratis in de wijk gaat parkeren is niet onderzocht en dus niet bewezen.

Het argument dat het invoeren van een blauwe zone niet te handhaven is, kon ook niet worden bewezen. Een handhaving zoals op plekken waar binnen de gemeente Ede al jaren gebruikelijk is, is niet geprobeerd. Weer een standpunt zonder gevalideerde bewijzen.

De stelling dat bezoekers aan het station wel tot 1200 meter zouden willen lopen zou inhouden dat ook in omliggende wijken een vergunning verplicht gaat worden. Aangezien er geen voornemen is om dit te gaan invoeren komt ook dit argument te vervallen.

Het is puur een financiële reden om het fiasco, de missende inkomsten, van het WFC op een groep van de inwoners van Ede af te wentelen. Bewoners voor een voldongen feit plaatsen, dan excuses maken en vragen om begrip is natuurlijk te makkelijk. Transparantie en participatie zouden het enige juiste alternatief zijn.

Welke opties blijven er over voor de bewoner van de wijk Enka.

  • Je laat de fiets staan en gaat met de auto weg overdag.
  • Je parkeert je auto in de omliggende wijken waar geen vergunningplicht geldt.
  • Je parkeert je auto op het Horapark of bij de hondenparkeerplaats bij Hoekelum.

Wat kan de gemeente nog doen

  • Je verstrekt per huishouden 1 gratis vergunning. Immers, daar wordt ook mee gerekend met het aantal parkeerplekken bij huizenbouw
  • Je voert binnen de directe omgeving van de parkeergarage een blauwe zone in en onderzoekt of dit voldoende is om overlast te voorkomen.
  • Je bent transparant over de redenen en kom met gevalideerde cijfers om in gesprek met de bewoners tot een goed, onderbouwd en gedragen parkeerbeleid te komen.

We zijn dit jaar al verrast met een stevige verhoging van de woz-waarde en de ozb binnen onze gemeente. Om nog meer geld binnen te krijgen hebben ze een nieuwe melkkoe gevonden. Het is een kwestie van tijd voordat in meer wijken dit stelsel ingevoerd gaat worden.

Maar een goede onderbouwing, transparantie en participatie is niet nodig als je het besluit al genomen hebt.

Manfred S.

5 thoughts on “Bewoners Enka gaan exploitatie van parkeergarage, na het failliet van het WFC, betalen met invoering parkeervergunningen

  1. Een gedegen onderzoek naar deze “feiten” is ook iets dat ontbreekt. Geheel terecht dat je aanhaalt dat het parkeerbeleid op bijzondere wijze wordt ingevoerd in Ede. Maar om dat te gooien op het failliet van WFC en vervolgens te roepen dat in heel Ede betaald parkeren wordt ingevoerd is volgens bovenstaande tekst op gebakken lucht gebaseerd.

    1. Beste,
      U heeft gelijk dat er (nog) geen gedegen onderbouwing is.
      Maar dat is ook dan insteek van mijn betoog. Er is geen gedegen onderbouwing gegeven door de gemeente voor hun claims. Dus een besluit wat wordt genomen op aannames. Waar transparantie en participatie voor een breed gedragen draagvlak had kunnen zorgen wordt de wijk om excuses gevraagd en om begrip. En dat is er niet in de wijk.
      Mijn artikel is gebaseerd op aannames. Je moet natuurlijk wel appels met appels vergelijken.

  2. Geachte heer,

    Dank voor uw column over parkeren in Enka. U snijdt een relevant onderwerp aan, maar uw conclusie dat bewoners via parkeervergunningen de exploitatie van de parkeergarage gaan betalen, is stevig en blijft in uw stuk onvoldoende onderbouwd.

    De koppeling met het faillissement van het World Food Center wordt gepresenteerd als een feitelijk verband, terwijl concrete cijfers of besluitvorming die dit aantonen volledig ontbreken. Daarmee blijft het eerder een aanname dan een bewezen causaliteit.

    Juist bij dit soort dossiers is zorgvuldigheid essentieel. Kritische vragen over nut, noodzaak en alternatieven zijn meer dan terecht — maar winnen aan kracht wanneer ze gebaseerd zijn op verifieerbare informatie.

    Met vriendelijke groet,

    Remco de Groot

  3. Ik vind het zo goedkoop om met een idee te komen die al als maatregel genomen is door de gemeente en dan het excuus ‘ vergeten de bewoners hiervoor uit te nodigen’. Dit is geen politiek of de burger vertegenwoordigen. Dit is onvolwassen gedrag van een ( immer grijnzend) alfa mannetje dat regelmatig heeft misgekleund en dat binnenkort het toneel verlaat en weet dat hem niks meer kan overkomen en nog even nageniet van ‘zijn macht’.

Laat een reactie achter op Remco Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *